Rower: łańcuch spada lub przerzutka przeskakuje

Możliwe przyczyny, od najczęstszej

Procenty to nasze szacunki oparte na źródłach niżej – u ciebie może być inaczej. Diagnoza w aplikacji zadaje pytania i zawęża listę do twojego przypadku.

1. 1. Rozciągnięta linka / rozregulowana przerzutka tylna

   ok. 50% przypadkówZielony

   Część: bez kosztu części · serwis: 40–80 zł · czas naprawy: ok. 15 min · potrzebne: klucz imbusowy 5 mm

   1. Ustaw najmniejszą zębatkę z tyłu. Pokrętło baryłki (na przerzutce lub manetce): jeśli łańcuch ociąga się z wejściem na większą zębatkę – odkręć baryłkę o pół obrotu (napina linkę); jeśli nie chce zejść na mniejszą – wkręć.
   2. Kręć korbą i zmieniaj biegi, poprawiaj po ćwierć obrotu, aż każdy bieg wchodzi bez zgrzytu.
   3. Jeśli baryłka jest już na końcu – poluzuj śrubę linki na przerzutce, naciągnij linkę ręką, dokręć i wróć do regulacji baryłką.

2. 2. Ograniczniki H/L źle ustawione (łańcuch spada poza kasetę)

   ok. 20% przypadkówZielony

   Część: bez kosztu części · serwis: 40–80 zł · czas naprawy: ok. 10 min · potrzebne: śrubokręt krzyżakowy

   1. Śrubki H (high) i L (low) na przerzutce ograniczają skrajne położenia. Łańcuch spada za najmniejszą zębatkę – dokręć H o ćwierć obrotu; za największą (w szprychy!) – dokręć L.
   2. Kręcąc korbą sprawdź, że na skrajnych biegach kółko wózka stoi dokładnie pod zębatką.

3. 3. Zużyty łańcuch / kaseta (przeskakuje pod obciążeniem)

   ok. 20% przypadkówZielony

   Część: 30–200 zł · serwis: 80–250 zł · czas naprawy: ok. 30 min · potrzebne: skuwacz łańcucha lub spinka, ew. klucz do kasety

   1. Sprawdź wyciągnięcie łańcucha miarką (kilkanaście zł) albo: na największej tarczy z przodu spróbuj odciągnąć łańcuch od zębów – jeśli odchodzi wyraźnie, jest zużyty.
   2. Wymień łańcuch (spinka lub nit, zgodny z liczbą biegów). Jeśli nowy łańcuch przeskakuje na starej kasecie – kaseta też do wymiany.

4. 4. Wygięty hak przerzutki

   ok. 10% przypadkówZielony

   Część: 20–80 zł · serwis: 60–120 zł · czas naprawy: ok. 30 min · potrzebne: klucz imbusowy, nowy hak

   1. Popatrz od tyłu: wózek przerzutki powinien być równolegle do zębatek. Jeśli jest odchylony do środka (po upadku/przewrotce) – hak jest wygięty.
   2. Prostowanie „na oko” bywa skuteczne, ale hak aluminiowy pęka; bezpieczniej wymienić (część pod konkretną ramę, 20–80 zł) lub wyprostować w serwisie narzędziem.

To instrukcja ogólna dla typu sprzętu, nie dla konkretnego modelu – przy wątpliwościach obowiązuje instrukcja producenta. Naprawy wykonujesz na własną odpowiedzialność. Przy poziomie czerwonym zawsze kieruj się do serwisu. Diagnozę w aplikacji przygotowuje program, nie człowiek — jak to działa.